روند تکامل تراکتور
روند تکامل تراکتور
در سال 1910 میلادی تراکتورهای کوچک بنزینی به مزرعه وارد شد که پاسخگوی نیاز کشاورزان در تأمین توان بود.
قانون آزمون تراکتور نبراسکا که در سال 1919 به تصویب رسید، مقرر نمود که هر تراکتوری که در آمریکا به فروش می‌رسد باید مورد آزمایش قرار گیرد و نتیجه آن به اطلاع عموم برسد. همچنین سازنده موظف است قطعات یدکی کافی را برای تعمیرات فراهم نماید. در همان زمان محور تواندهی تراکتور عرضه شد.
Ø1937-1930 موتور دیزل در تراکتورهای بزرگ استفاده شد. لاستیک‌های بادی و تراکتورهای سرعت بالا عرضه شد. تراکتور همه کاره مورد استقبال عموم قرار گرفت.

1941-1937 استاندارد محور تواندهی و محل قرار گرفتن مالبند تدوین گشت. سیستم خنک‌کننده تحت فشار مرسوم شد. پر کردن لاستیک چرخ‌ها با آب برای اضافه کردن سنگینی Ballast به منظور کشش  Draftبهتر مورد استفاده قرار گرفت. اتصال سه نقطه و ادوات سوار عرضه شدند.

1949-1941 محور تواندهی زنده Live PTO عرضه شد. کنترل‌های هیدرولیکی برای وسایل کششی عرضه شد.

1960-1950 افزایش توان تراکتورها- افزایش تراکتورهای دیزل- عرضه فرمان هیدرولیکی، جعبه دنده اتوماتیک و جعبه دنده چند سرعتی

1970-1961 افزایش راحتی و ایمنی راننده و گسترش جعبه‌دنده‌های اتوماتیک

1978-1970 توربوشارژر Turbocharger و اینترکولر به موتورهای دیزل اضافه شد. اغلب تراکتورها به کابین راننده مجهز شدند. اندازه‌گیری میزان صدا به آزمون تراکتور نبراسکا اضافه شد. تراکتورهای چهار چرخ محرک عرضه شدند. تشکیلات حفاظت (حفاظت سرنشین)Roll-Over Protection Structure  هنگام غلتیدن ارائه شد. 

تراکتورهای امروزی

توان بالا
سیستم فرمان هیدرولیکی
ترمز هیدرولیکی
اتصال سه نقطه
خروجی جک هیدرولیک ادوات
تعداد زیاد سرعت
محور تواندهی (PTO)
صندلی هیدرولیکی
کولر
کابین راحت
چهار چرخ محرک
 

طبقه‌بندی بر اساس نحوه کشش و نیروی وارده بر چرخ‌ها

1- تراکتورهای چرخ دار

الف)-تراکتورهای سه چرخ با چرخ جلو تک چرخ یا جفت چرخ
(تراکتور سه چرخ در ابتدای عرضه به بازار بسیار مورد توجه قرار گرفت. تراکتور سه چرخ از نوع تراکتور محصولات ردیفی است که دارای چرخ جلو دوقلو یا یک چرخ منفرد فرمان‌گیر (چرخ راهنما) steering wheel می‌باشد. به جهت کنترل و حفظ تعادل تراکتور در زمین‌های شیب‌دار فاصله چرخ‌های عقب نسبت به تراکتورهای چهارچرخ معمولی بیشتر است.)
ب)-تراکتورهای چهار چرخ معمولی با چرخ‌های محرک عقب تکی یا جفتی که ارتفاع محور (اکسل) چرخ‌های جلو در حد متداول یا زیادتر است.
تراکتورهای سنگین‌کار که دارای دو یا چهار چرخ محرک (4WD- Four Wheel Drive) می‌باشند.
تراکتور چهار چرخ معمولی ........•دو چرخ محرک در عقب و دو چرخ فرمان‌گیر در جلو 
 
تراکتور چهار چرخ محرک با دو چرخ بزرگ در عقب و دو چرخ کوچک در جلو
در شرایطی از خاک که نیاز به توان کششی بالاتری وجود دارد راننده قادر است با یک اهرم درگیرکننده یا یک سیستم خودکار چرخ‌های جلو را درگیر و آنها را به صورت محرک تبدیل کند.
چرخ جلو کمک (توان در موقع نیاز به چرخ جلو ارسال می شود: مکانیکی یا هیدرولیکی)
 
تراکتور چهار چرخ محرک با چرخ‌های ‌بزرگ و هم‌اندازه
دارای توان مالبندی Drawbar power
دارای توان بالا در محدوده 500-130 اسب بخار
فرمان‌گیری: از طریق چرخش لولایی یا مفصلی از مرکز شاسی (کمرشکن) Articulated Tractor   و یا از طریق چرخش چرخ‌های جلو و یا چرخ‌های جلو و عقب. 

 

2- تراکتورهای چرخ زنجیری

 

این قسمت ادامه دارد


نوشته شده در 10/12/1392 شنبه ساعت 21:57:34 توسط مهندس احمد یزدانی


بازگشت به صفحه ماشین آلات کشاورزی


امتیاز شما به این مطلب

در کادر زیر نظر خود را درج نمایید




 refresh
کد امنیتی را وارد نمایید